Ford Everest thế hệ thứ 3 được ra mắt vào năm 2015 và có bản facelift vào năm 2019, Ford Everest thế hệ hiện tại đã đến lúc cần được thay thế. Ngày 01-03-2022, Ford Everest thế hệ mới hoàn toàn được ra mắt toàn cầu với 3 phiên bản Sport, Titanium và Platinum.

Đối thủ cạnh tranh của Everest là Toyota Fortuner, Nissan Terra, Isuzu mu-X, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Mazda CX-8…

Phần đầu xe được lấy cảm hứng từ mẫu xe bán tải F-150 mới nhất với mặt trước thẳng đứng, vuông vức và cũng tương tự với Ford Ranger mới ra mắt. Có thể nói Everest là “Ranger SUV”.

Lưới tản nhiệt trông hầm hố, khỏe khoắn với thanh to bản chạy ngang. Đi kèm cụm đèn pha xếp tầng và dải đèn daylight hình chữ C. Cản trước và hốc gió kích thước lớn, đèn sương mù đặt ở hai bên. Các đường nét thiết kế ở phần đầu xe chủ yếu theo phương ngang và dọc cùng các chi tiết tạo khối, tăng thêm sự khỏe khoắn, cứng cáp cho chiếc xe.

Các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các vòm bánh xe được mở rộng, tạo sự cơ bắp và khỏe khoắn.

La zăng đa chấu được thiết kế bắt mắt. Cửa sổ hàng ghế thứ 3 thiết kế lại với kiểu dáng góc cạnh hơn.

Phía đuôi xe được thiết kế mới các chi tiết như đèn hậu với đồ họa chiếu sáng hình chữ L nằm ngang và nối liền với nhau bởi dài chrome, cản sau không có tấm chống trượt giả nào. Thiết kế mới này giúp xe hiện đại hơn so với bản tiền nhiệm.

Ford Everest thế hế mới có chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở tăng nhẹ 50mm so với bản tiền nhiệm giúp cải thiện không gian cabin hơn.

Nội thất Ford Everest được thiết kế mới hiện đại hơn. Với chiều rộng cơ sở và chiều dài cơ sở tăng nhẹ kết hợp với mặt táp lô ngang kéo dài hết sang 2 bên đem lại cảm giác rộng rãi hơn so với bản tiền nhiệm.

Vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều phím chức năng.Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số lớn kích thước 8 inch hoặc 12.4 inch tùy từng phiên bản. Màn hình thông tin giải trí đặt dọc, kích thước 10.1 inch hoặc 12 inch tùy theo cấu hình.

Khu vực trung tâm điều khiển xuất hiện sạc điện thoại không dây, cần gạt số bọc da và phanh tay điện tử.

Trong cabin được thiết kế rất nhiều hộc, thuận tiện cho khách hàng để đồ trong quá trình di chuyển.

Ghế ngồi được thiết kế ôm người, bọc da. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng có tính năng sưởi, làm mát và ghi nhớ. Ghế hành khách bên cạnh cũng có thể chỉnh điện 8 hướng trong khi hàng ghế thứ 2 có tính năng sưởi trên bản cao cấp.

Hàng ghế thứ 2 có thể kéo về phía trước xa hơn và gập tỷ lệ 60:40 thuận tiện cho người ngồi thứ 3. Hàng ghế thứ 3 có thể gập theo tỷ lệ 50:50 với một nút bấm. Khi cần thiết, cả hai hàng ghế này có thể gặp phẳng để chở đồ. Cổng sạc được trang bị cho cả 3 hàng ghế.

Ford Everest thế hệ mới có hệ thống khung gầm, hệ thống treo và cấu trúc thân xe được cải tiến cho độ tiện nghi, kiểm soát tốt hơn trong quá trình vận hành đem lại cảm giác phấn khích khi xe off road. Khả năng cách âm trên xe cũng được cải thiện, tốt hơn phiên bản tiền nhiệm.

Hãng xe Mỹ sẽ bổ sung sức mạnh trên chiếc SUV, tùy chọn động cơ diesel tăng áp V6 giống với Ford Ranger nên Everest có khung gầm mới để phù hợp với động cơ V6 lớn hơn. Động cơ diesel V6, 3.0 lít tăng áp sản sinh ra công suất 250 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 597 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho khả năng tăng tốc nhanh hơn.

Ngoài ra, hãng xe Mỹ cung cấp thêm 2 tùy chọn động cơ nữa cho khách hàng: Động cơ xăng 2.3 lít EcoBoost sản sinh ra công suất tối đa 270 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 420 Nm; Động cơ Diesel 2.0 lít với 2 mức công suất khác nhau. Hộp số đi kèm là loại 6 cấp tự động hoặc 10 cấp SelectShift mới cho bản cao cấp. Tùy chọn dẫn động 1 cầu, 2 cầu bán thời gian và 2 cầu toàn thời gian tương tự như Ford Ranger.

Ford Everest được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiên tiến và nâng cao:

– Cảnh báo điểm mù
– Cảnh báo phương tiện cắt ngang
– Kiểm soát hướng lực kéo
– Cruise Control thích ứng ga, phanh, dừng hoàn toàn.
– Hỗ trợ giữ làn
– Cảnh báo tiền va chạm
– Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm
– Hỗ trợ phanh lùi
– Hỗ trợ đỗ xe tự động
– Hỗ trợ phanh sau va chạm

Ngoài ra, Ford Everest được trang bị ứng dụng FordPass đã được áp dụng trên các mẫu xe Ford khác giúp chủ xe lên lịch bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng xe, đề nổ từ xa, mở/ khóa cửa từ xa thông qua thiết bị di động…

Để hỗ trợ off road tốt hơn, xe có chế độ hiển thị dữ liệu riêng phục vụ mảng vận hành (truyền động, vi sai, góc đánh lái, góc nghiêng…). Everest thế hệ mới có khả năng lội nước sâu 800 mm, tải trọng kéo tối đa 3.500 kg. Giá gắn nóc cho phép chở thêm vật dụng cồng kềnh nặng tối đa 350 kg.